O acionamento se dá por volante ou atuadores que são conectados na haste da válvula, que por sua vez também está ligada a um disco ou cunha, que desliza por dentro do fluxo fechando ou abrindo. Possui baixíssima perda de carga, e por este motivo é recomendada apenas para serviços onde a válvula irá trabalhar totalmente aberta ou totalmente fechada, pois a velocidade de fluidos com sólidos em suspensão ou fluidos corrosivos pode danificar rapidamente o disco e a sede da válvula. Sua construção pode variar conforme o tipo de aplicação, mas essencialmente utiliza sempre o mesmo mecanismo de disco deslizante.